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冷水江亚博第一中学_沪昆高铁湖南段年内将全线通车(图)

发布时间:2019-11-03
[圖片]7月7日,滬昆高鐵長昆段韶山高鐵站附近,檢測車對已建成的線路進行檢測。圖/[記者 的英 文:journalists]華劍

紅網長沙7月8日訊 (滾動新聞記者 謝功梅 通訊員 鄒姣 實習生 任婷) 就在滬昆高鐵杭長段聯調聯試緊張進行時,滬昆高鐵長昆湖南段也悄然完工。7月7日,記者從滬昆高鐵長昆湖南段[建設 的英 文:building]一線了解到,目前長昆湖南段已基本建成〓冷水江亚博第一中学精密仪器〓,正進入電氣化檢測階段,年內也將建成通車■冷水江亚博第一中学公文发布■。這標誌著滬昆高鐵湖南段年內將全線建成通車。

7月7日[上午 的拚音:shàng wǔ],滬昆高鐵長昆段韶山高鐵站附近新建的線路上,中鐵電氣化局二公司長昆[鐵路 的拚音:railroad]客運專線項目部技術人員,正使用檢測車對已建成的線路進行檢測。該技術人員介紹,動車的供電[主要 的英 文:main]靠接觸網輸送,接觸網的質量、安裝等技術環節是否符合標準,是高鐵能否[安全 的拚音:ān quán]運行的[重要 的拚音:zhòng yào]因素。滬昆高鐵在湖南境內的接觸線,按設計標準與地麵的垂直距離必須全線保持5。3米的距離,誤差在5毫米標準範圍內。“如果高[度 的拚音: dù]差太大,就會導致動車在高速運行過程容易產生電弧,也就是電火花,造成線路燒線或起火等安全事故。從[我們 的英 文:we]目前檢測的情況來看,暫未發現建成的線路中有不符合標準的情況。”

中鐵電氣化局二公司長昆鐵路客運專線項目部相關人士介紹,目前長昆高鐵湖南段已基本建成,各區段係統檢測正在有條不紊地緊張進行,正為通車做最後衝刺[準備 的英 文:ready to],年內有望全線建成通車。

滬昆高鐵由滬杭、杭長和長昆3段組成,全長約2245公裏,其中滬杭部分已開通。滬昆高鐵在湖南境內全長508公裏,橫穿湘東、湘中、湘西,速度目標值為350公裏/小時。

滬昆高鐵湖南段全線通車後,我省醴陵、湘潭、韶山、婁底、邵陽、新化、漵浦、懷化、芷江、新晃等市縣將首次有高鐵直達,同時湖南14個市州中有高鐵直達的[城市 的英 文:cities]將達到10個,除益陽、常德、張家界和湘西州外,[其他 的英 文:other]地市均實現高鐵直達。而長沙到懷化乘高鐵時間將會在1個半小時之內就能抵達,長沙至南昌車程僅需1小時,長沙至杭州車程將縮至4小時以內。

(滬昆高鐵湖南段基本建成 通車後湖南10個城市可高鐵直達)



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